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马拉申科现在没有心思去管别的事情，连身后的阵地攻坚战进行的如何，马拉申科都没工夫也没时间去回头瞅上一眼。
比起身后那大局已定，只需要投入适量的更多兵力，就一定能把肥肉吞下去的几乎无悬念战斗，马拉申科真正在乎的是千万不能把当面这伙德棍给放跑咯。
只要后方退路还没被截断, 德军的失败就可以是溃退而不是覆灭，吃到嘴里的肉就可能是壁虎的尾巴而不是整头肥猪。
马拉申科不想费了这么大功夫、全师现有兵力齐上阵出动，结果到最后才捞了点塞牙缝的肉丝儿打打牙祭，这不是马拉申科想要的。
彻底干掉这伙敢在自己面前舞枪弄棒的德棍，不愿投降的全部给他物理送走才是最好的结果，当然也是马拉申科现在火急火燎、带队迂回穿插的最终目的。
“各车组保持车速, 都跟上！已经跨越一多半了，一定要把这群法希斯暴徒歼灭在这儿！”
在通过一系列的实战表现, 明白了is4是高速穿插机动作战中，影响部队攻速这一属性的最大一块短板后。手握着领袖师装备选配大权的马拉申科，及时停止了接装更多的is4重型坦克，将新的补充坦克需求全都统一改成了is6：最新锐的二批次标准改进型is6重型坦克。
这并不是说is4就不是个好车，恰恰相反，is4有着完全满足重型坦克基本作战需求的机动性，火力上也足以应对其所能遇到的绝大多数交战情况，至于装甲防护那就更是让人无刺可挑的绝对天花板级别。
真正让is4停止接装、被从领袖师新装备接收序列中淘汰掉的最重要原因只有一个：is6的机动性表现实在要优秀太多。
伴随着战斗的不断推后深入，马拉申科愈发发现领袖师从过去以往的四处救火、堵漏顶缺，开始向着高速穿插与围追堵截作战不断深化发展。
如果具体到装备属性方面来说，那就是过去的战斗侧重于火力和防御，而现在的战斗需求开始不断向机动性属性上倾斜，并且需求越来越大。
所以is4的机动并不是不合格，跟不上占据绝对多数、作为领袖师中坚主力的is6战斗节奏，才是它最大的问题所在。
当然, 对比is6没有压倒性的性能优势也是一个次要原因，略好一些的防护作为“瑜”，难以掩盖住更大的机动性短板这个“瑕”，马拉申科想要的是更加快速致命的在战场上截杀德棍, 最好连跑路的机会都不给敌人留。
“快速”不达标，“致命”相比之下也不够出彩，那is4至少是于领袖师而言确实是“食之无味，弃之可惜”。所以保留手头现有的is4并停止后续新接装，已经是目前所能想到的最好的办法。
全新的“近卫上等车”也就是is7，作为上位取代完全可以将is4的装备定位取而代之，对比is6有着全方位压倒性的绝对性能优势。
作为一款“领袖师试用过渡探索型装备”，is4确实已经出色地完成了她的使命、可以在荣光中逐渐淡去退位。
由此造成的最终
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