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国有资本的这帮投资机构们，很多时候筛选合适项目首选考虑目标不是回报率有多少，而是能为当地产业发展带来什么。
蜀都投资锤子手机，合肥投资蔚来和京东方，站在当时的时代背景、产业发展现状和竞争对手来看，投资这些企业回报率甚至跑不过银行存款。
但是他们还是投了，为的是为本地产业升级留下空间，用资金换就业，换来当地产业链上下游企业联动发展的机会。
因此绝大部分国资投资企业，背后逻辑是供应链发展，是产业协同，回报率只是其中一个比较重要的参考指标。
深国投背靠鹏城国资委，鹏城国资委的投资版图高达4.6万亿，陈元光的蓝图很宏伟，但是分阶段付款，第一阶段只要20亿，能看到结果才会进入到下一个阶段。
单纯算经济账是不划算的，即便能构建一条天地快递通路，花几百亿美元就为了服务空间站上十个手指能数得过来的人，成本和收益完全不匹配。
但是账不能这样算，硅谷能成为硅谷，靠的就是技术积累，美苏航天竞赛中大量技术在coldwar结束后民用化，为硅谷发展提供了不竭动力。
深创投打的是同样的主意，靠投资引进产业链。
华国的航天产业主要集中在燕京和长安，燕京是因为高校众多，人才集中，大量商业航天领域的创业公司都选择在燕京，长安除了高校原因外还有历史因素。
至于鹏城的航天产业非常孱弱，几乎没有之前一直没有契机，这次光甲航天是最好的契机，陈元光的名声加上百亿美元投资规模，是千金买马骨的噱头。
陈静安还有一点没有说，是他的心思，那就是电池技术，陈元光敢于提出如此庞大的计划，敢于分阶段付款，从小资金逐渐加码到百亿美元规模，手里肯定得有点真货。
不然投资人凭什么一直跟他玩？没有谁的钱是大风刮来的，只有看到希望才会持续加码。
在陈静安看来，这个计划甚至能够漫长到，让陈元光一生都投入进去。
结合一阶段的目标是要搭建一条全自动的运输通道，意味着太阳能电池技术需要实现突破。
陈元光在MIT阶段师从的可是蒙吉·巴文迪，钙钛矿电池领域的开拓者之一，之前陈元光发表的成果里没有过钙钛矿电池相关的内容，陈静安不认为陈元光没有做过相关研究。
他觉得太阳能电池领域的技术突破是陈元光的底牌，甚至只是底牌之一。
当然这只是陈静安的猜测，对深国投来说这是添头，只要在陈元光的带领下，能做出对应的成绩，这笔交易对鹏城来说就赚了。
一期投资20亿美元，二期50亿美元，亏得越多，意味着陈元光拿出的结果越有价值，鹏城国资越赚。
亏得越多，赚得越多。
台下来自合肥国投的六位投资经理面面相觑，深国投把他们的话给先说了。
合肥，新能源车爆发后创投领域的
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